國家鐵道博物館籌備處國定古蹟臺北機廠組立工場再利用工程委託技術服務(投標提案)

《計畫緣起與定位》
國家鐵道博物館園區採分期分區開放的方式，共分成三期，短程計劃為2024年底完成園區北側區域，2025年常態開放辦公室、澡堂、大禮堂及柴電工場的常設展、現地展與特展等，透過修復後的軌道進行車輛動態展演。本案屬於中程計劃內的一部分，計畫於2027年開放組立工場，達成的車輛定期輪展機能。園區包含定期乘車體驗、鐵道餐車，以及加入虛實整合的鐵道劇場。長程計畫是成為國家級鐵道博物館，串聯周邊文化資產。

《設計概念與核心精神》
本團隊的設計主題為：乘坐時光軸線，從舊——— 到新。國家鐵道博物館的歷史角色，猶如台灣的鐵道歷史縮影，為此在本案的設計執行目標中，我們透過「製造」、「開放」、「觸發」與「多元」，四個由歷史所延伸而出的設計架構，藉此在設計中能與歷史脈絡相互緊扣，更能去呼應鐵博館的未來願景與目標。同時更透過「工業遺產2.0」作為本案整體規劃中的設計準則，充分思考歷史場域與現今社會的關聯性，讓場域不再是扮演被動的角色與功能，而是成為更具主動且包容性的載體，以此串接園區的歷史與喚醒對公眾的共同記憶。

組立工廠由A、B、C三棟相連的建築構成，其歷史背景彷彿台灣鐵道史的縮影。因此，我們以此為設計發展的起點，將「歷史縮影」與「場館動線」相結合，深入演繹其發展脈絡，同時呼應本案的設計概念「乘坐時光軸線」。我們簡化建築形式，將其還原為純粹的量體進行空間拆解，並以火車為核心，運用「車廂」、「通道」、「月台」與「鐵軌」等概念進行空間重塑與定義。透過乘坐火車的空間記憶與氛圍意象，我們希望激發深層的情感共鳴，並以此凝聚對歷史價值的認同與尊重。