
整體說明
《計畫緣起與定位》
TOD (Transit-Oriented Development)全稱為大眾運輸導向型發展,以大眾運輸場站為核心,在周邊地區高密度地發展住宅、商業和辦公空間,並透過以人為本的設計,鼓勵使用步行、自行車和大眾運輸,以減少私有運具依賴,同時活絡周邊商業活動及促進都市更新。
目前捷運士林站周邊為士林區最早發展、人口最密集的地段之一。整體土地使用以住宅為主,僅中正路、文林路等主要幹道兩側設有沿街商店,提供日常消費與生活機能。隨著捷運發展,當地商業活動逐漸提升,顯現轉型為多元都市商業區的潛力。
未來將引導士林舊市區商業向北拓展至北投士林科技產業園區、士林電機廠及士林紙廠等區域,形塑士林站周邊為新興商業與產業中心。捷運環狀線北環段通車後,士林站將成為雙北產業廊帶的核心節點,也是新北進入臺北的重要門戶,與內科及新北市的連結性將大幅提升。透過TOD 計畫推動,士林站將由現行的交通轉乘節點升級為北區門戶、區域交通與觀光轉運中心,以及雙北科技產業廊帶的發展核心。未來將引導周邊用地朝商業辦公與複合使用發展,並與劍潭站整合,形塑北區都會商務與商業消費重點區域。
《設計概念與核心精神》
本案的系列化策略,針對士林、劍南路與劍潭三座捷運站之 TOD 大樓,建立整體一致的設計語彙與調性,同時透過各站差異化元素展現在地特色。設計重點著重於大樓內與捷運站銜接的特色空間 --包含連通道、半戶外區域、以及用餐或休憩場域的天地壁設計--藉由導入在地文化符號與材質語彙,深化空間與周邊環境的連結,形成一體化的系列形象,並在各區展現獨特的地方性。在設計語彙上,以「門」作為象徵,代表城市之間的轉換與流動,並延伸為隧道、任意門等意象,傳達捷運作為交通、身份與生活空間功能轉換的核心精神。材質運用上以金屬、穿透材料與燈光設計為主,營造出現代、明亮且具未來感的氛圍。
TOD (Transit-Oriented Development)全稱為大眾運輸導向型發展,以大眾運輸場站為核心,在周邊地區高密度地發展住宅、商業和辦公空間,並透過以人為本的設計,鼓勵使用步行、自行車和大眾運輸,以減少私有運具依賴,同時活絡周邊商業活動及促進都市更新。
目前捷運士林站周邊為士林區最早發展、人口最密集的地段之一。整體土地使用以住宅為主,僅中正路、文林路等主要幹道兩側設有沿街商店,提供日常消費與生活機能。隨著捷運發展,當地商業活動逐漸提升,顯現轉型為多元都市商業區的潛力。
未來將引導士林舊市區商業向北拓展至北投士林科技產業園區、士林電機廠及士林紙廠等區域,形塑士林站周邊為新興商業與產業中心。捷運環狀線北環段通車後,士林站將成為雙北產業廊帶的核心節點,也是新北進入臺北的重要門戶,與內科及新北市的連結性將大幅提升。透過TOD 計畫推動,士林站將由現行的交通轉乘節點升級為北區門戶、區域交通與觀光轉運中心,以及雙北科技產業廊帶的發展核心。未來將引導周邊用地朝商業辦公與複合使用發展,並與劍潭站整合,形塑北區都會商務與商業消費重點區域。
《設計概念與核心精神》
本案的系列化策略,針對士林、劍南路與劍潭三座捷運站之 TOD 大樓,建立整體一致的設計語彙與調性,同時透過各站差異化元素展現在地特色。設計重點著重於大樓內與捷運站銜接的特色空間 --包含連通道、半戶外區域、以及用餐或休憩場域的天地壁設計--藉由導入在地文化符號與材質語彙,深化空間與周邊環境的連結,形成一體化的系列形象,並在各區展現獨特的地方性。在設計語彙上,以「門」作為象徵,代表城市之間的轉換與流動,並延伸為隧道、任意門等意象,傳達捷運作為交通、身份與生活空間功能轉換的核心精神。材質運用上以金屬、穿透材料與燈光設計為主,營造出現代、明亮且具未來感的氛圍。
座落地點:
基地位於中正路、中山北路、文林路及福德路交叉處
年分:
115






